Forberedelser om bord

Forberedelser om bord

For å gjennomføre målingene må det være et uttak for avgass (målepunkt) i eksosrøret etter turboladeren. Dette kan enten lages av maskinromsbesetningen før vi kommer om bord eller av vår måleingeniør ved ankomst. Nøyaktig plasseringen av målepunktet må diskuteres nærmere etter hva som er praktisk mulig og hensiktsmessig. Vi benytter en målesonde med 10 mm ytre diameter. Uttaket må derfor være stort nok til at fittings for å føre denne sonden gjennom kan monteres. Det er viktig at den fitting som sonden er i direkte kontakt med ikke er i rustfritt stål pga. risiko for skjæring.


Dokumentasjon av brennstoffets H/C-forhold må skaffes. H/C-forholdet inngår i beregningsgrunnlaget og er av vesentlig betydning for fastsettelse av korrekt utslippsfaktor.


 

NOx-MÅLINGER

NØYAKTIGE NOx-MÅLINGER

NØYAKTIGE NOx-MÅLINGER

  • Presist grunnlag for innbetalinger til NOx-fondet/Toll- og avgiftsdirektoratet
  • Dokumentasjon av NOx-reduserende tiltak

ENERGI

RÅDGIVNING ENERGISYSTEMER

RÅDGIVNING ENERGISYSTEMER

  • Konseptvalg
  • Energianalyser
  • Identifisering av potensial for redusert energiforbruk og uønsket utslipp

TURBOMASKINER

RÅDGIVNING TURBOMASKINERI

RÅDGIVNING TURBOMASKINERI

  • Drift og vedlikehold
  • Tilstandsovervåkning
  • Testing og commisioning
  • Prosjektledelse

ETTERBRENNERE

ETTERBRENNER FOR VEDOVNER

ETTERBRENNER FOR VEDOVNER

  • Enkel å installere
  • Reduserer svevestøv med inntil 75%
  • Gir opptil 20% mer varme ut av veden