For å gjennomføre målingene må det være et uttak for avgass (målepunkt) i eksosrøret etter turboladeren. Det er en fordel at dette er laget av maskinromsbesetning eller verksted før vi kommer om bord, men det kan avtales at vår måleingeniør lager det ved ankomst. Nøyaktig plasseringen av målepunktet må diskuteres nærmere etter hva som er praktisk mulig og hensiktsmessig. Vi benytter en målesonde med 10 mm ytre diameter. Uttaket må derfor være stort nok til at fittings for å føre denne sonden gjennom kan monteres. Det er viktig at den fitting som sonden er i direkte kontakt med ikke er i rustfritt stål pga. risiko for skjæring.

Dokumentasjon av brennstofftype (kopi av ”Certificate of quality” fra siste bunkersfylling) og kopi av motoren(e)s testbed rapport må skaffes. Brennstoffdata (H/C-forholdet og svovelinnhold) inngår i beregningsgrunnlaget og er av betydning for fastsettelse av korrekt utslippsfaktor.